ایران و جهان- با وجودی که دولت از افزایش نرخ محصولات خودرو سازها، ناراضی است اما هنوز مشخص نیست که آیا این قیمت ها بازنگری خواهد شد یا خیر!

به نظر می رسد که نارضایتی های اخیر از افزایش قیمت خودرو، خودروسازها را در موضع احتیاط قرار داده و برآن داشته که افزایش قیمتی که هنوز تعداد بیشماری نارضایتی به دنبال دارد را در گزارش های مالی لحاظ نکرده اند.

به گزارش ایران و جهان ، چندی پیش شورای رقابت پس از کش و قوس های فراوان، فرمول قیمت گذاری جدیدی را روانه بازار کرد که افزایش قیمت خودرو را هم در پی داشت. در حال حاضر کمیسیون صنایع مجلس نیز از افزایش قیمت خودرو ناراضی است. ضد و نقیض گویی های بسیاری در قیمت گذاری جدید خودرو مطرح شده که عباسپور سخنگوی کمیسیون صنایع مجلس به آن اشاره می کند.

عباسپور در مورد ضد و نقیض‌گویی مسئولان دولتی از جمله سخنگوی دولت، وزیر صنعت و رئیس شورای رقابت نیز می گوید: وزیر صنعت عنوان می‌کند که نقشی در قیمت‌گذاری خودرو ندارد و در عین حال، سخنگوی دولت نیز اعلام می‌کند که دولت با افزایش قیمت خودرو مخالف است، ولی در نهایت شورای رقابت با افزایش قیمت خودرو موافقت می‌کند.

سخنگوی کمیسیون صنایع تصریح کرد: این ضد و نقیض‌گویی در حالی است که رئیس شورای رقابت توسط رئیس‌ جمهور منصوب می‌شود و علاوه بر این، از ۱۵ نفر عضو شورای رقابت، ۳ نفر عضو ناظر از مجلس هستند که حق رأی ندارند و ۸ نفر نماینده دولت و ۴ نفر نیز نماینده بخش خصوصی و قوه قضائیه هستند. وی افزود: به این ترتیب، تعداد نمایندگان دولت در شورای رقابت قابل توجه است و در عین حال، مدیران شرکت‌های خودروساز نیز با دخالت وزیر صنعت منصوب می‌شوند و بخشی از سهام ایران‌ خودرو و سایپا نیز به دولت اختصاص دارد.

با این حال با تمام شدن سه ماهه اول سال، خودروسازها گزارش های سه ماهه را ارائه می کنند. ایران خودرو اعلام کرده که با توجه به ابهامات مطروحه در مورد اعلام قیمت نهایی مصرف کننده از طرف دولت و به علت رعایت اصل احتیاط از نرخ های فروش سه ماهه اول سال بدون لحاظ افزایش قیمت استفاده شده است.

ایران خودرو پیش بینی کرده که در سال مالی 93 تعداد 490هزار دستگاه پیکان، پ�?و، سمند، لوگان،سوزوکی، رانا و دنا تولید کند و توانسته در سه ماهه اول سال تعداد 124هزار و 56 دستگاه را تولید کند.

غول خودروساز کشور، پیش بینی کرده که برای سال مالی 93 مبلغ 140هزار و 252 میلیارد و 272میلیون ریال از محل فروش به دست آورد و در سه ماهه مبلغ 32هزار و 713میلیارد و 685میلیون ریال از فروش محصولات به دست آورده و در نهایت 23درصد پیش بینی ها را پوشش داده است.

ایران خودرو در این سه ماهه 79ریال سود برای هر سهم شناسایی کرده و معادل 49درصد پیش بینی 160 ریالی پوشش داده است. لازم به اشاره است که با توجه به مانده زیان انباشته شرکت در پایان سال مالی و با توجه به سود خالص پیش بینی شده برای سال مالی 1393 در پایان سال مالی 1392 و 1393 سود قابل تقسیمی وجود ندارد.

ایران خودرو مبلغ یک هزار و 919میلیارد و 45میلیون ریال سود خالص برای سال مالی 93پیش بینی کرده و در سه ماهه توانسته 49درصد آن معادل 948میلیارد و 9میلیون ریال سود خالص محقق کند.

لازم به ذکر است ایران خودرو با توجه به مانده زيان انباشته شرکت در پايان سال مالي 1392طبق صورت هاي مالي حسابرسي نشده منتشره در تاريخ 17/04/93 و با توجه به سود خالص پيش بيني شده براي سال مالي 1393 در پايان سال مالي 1392 و 1393 سود قابل تقسيم وجود ندارد.

طبق اطلاعات دريافتي از این شرکت درآمدهاي غير عملياتي(متفرقه) ایران خودرو عمدتا" مربوط به تخفيف اهدايي بيمه 780 ميليارد ريال ،برگشت ذخيره و درآمد تقسيط چکهاي دريافتي از خريداران 476 ميليارد ريال و ساير هزينه هاي غير عملياتي عمدتا" شامل هزينه تمديد کارت بازرگاني 57 ميليارد ريال است .