به گزارش روابط عمومی بیمه معلم، محمد حبیبی، مدیر بیمه باربری، کشتی و هواپیمای این شرکت،ضمن اعلام این مطلب خاطرنشان کرد: در سال گذشته حدود ۹0درصد بودجه شرکت در رشته حمل و نقل محقق شده و وضعیت پرتفوی شرکت در این رشته مطلوب است.

وی افزود: رشته‌هاي بيمه‌اي شامل حمل و نقل كالا (باربری)، بدنه كشتي و بدنه هواپيما تحت پوشش بیمه باربری قرار دارد و شرکت بیمه معلم با تمام توان به فعالیت خود در این حوزه مشغول است.

مدیر بیمه باربری، کشتی و هواپیما همچنین گفت: بيمه هاي حمل و نقل کالا به صورت قابل اطميناني زيان‌هاي مالي كالاهاي تجاري را درصورت تحقق خطرات مرتبط با حمل و نقل دريايی، هوايي و زميني مورد پوشش قرار مي‌دهد و طبق قراردادهای موجود، بيمه‌گر جبران خسارت و نيز تقبل هزينه‌هاي احتمالي ناشي از حمل كالا را به عهده مي‌گيرد.

حبیبی در ادامه با بیان این نکته که در صنعت بیمه سهم بیمه باربری حدود ۲ درصد است، اضافه کرد: علت پایین بودن این سهم نسبت به رشته‌های دیگر این است که همه مردم کار تجاری یا صادرات و واردات انجام نمی‌دهند و تعداد کمی از افراد در این حیطه مشغول فعالیت هستند؛ بنابراین شرکت‌های بیمه هم سهم اندکی از پرتفوی خود را به این رشته اختصاص دادهاند.

وی تأکید کرد:  انواع بیمه‌های باربری عبارتند از بيمه‌هاي وارداتي، بيمه‌هاي صادراتي، ترانزيت و بيمه‌هاي داخلي که با توجه به تخصصی بودن این رشته و لزوم برخورداری نماینده‌های فعال در این زمینه، تعداد نمایندگان شرکت‌های بیمه که در حوزه باربری فعالیت می‌کنند، بسیار محدود است.

 

محمد حبیبی، مدیر بیمه باربری، کشتی و هواپیما با بیان این نکته که در حال حاضر ۳۸درصد سهم بازار از بیمه دریایی در اختیار بیمه معلم است، افزود: این شرکت از سال ۲۰۰۷ به این حوزه ورود کرد؛ سعی شد فعالان این حوزه که همگی آشنا به امور بودند را جذب کنیم و در حال حاضر افراد متخصص در زمینه‌های مختلف به صورت تخصصی در این حوزه مشغول به همکاری با بیمه معلم هستند.

وی خاطر نشان کرد: یکی از علت‌های موفقیت بیمه معلم در رشته کشتی این بوده که بیمه مرکزی پوشش‌های اتکائی مربوطه را به خوبی تامین کرده است.

مدیر بیمه باربری، کشتی و هواپیما شرکت بیمه معلم در ادامه گفت: در بيمه كشتي، شركت بيمه با توجه به نوع شناور، مسئول جبران خسارت بدنه شناورها است و در بعضي از پوشش‌ها مسئوليت ناشي از تصادف و همچنين زيان همگاني نيز تحت پوشش قرار مي‌گيرد و در صورتي كه بدنه و ماشين‌آلات و تأسيسات آن به علت وقوع هر يك ازخطرات بيمه‌شده، ‌زيان وارده به بيمه‌گذار را تا حدأكثر مبلغي كه به عنوان ارزش مورد بيمه در بيمه‌نامه تعيين مي‌شود با توجه به شرايط و مقررات بيمه نامه جبران مي‌کند.

حبیبی همچنین اظهار داشت: با وجودی که ضریب خسارت کل صنعت در این رشته ۲۵ تا ۳۰ درصد است اما بیمه معلم توانسته با ضریب خسارت ۱۰درصد عملکرد موفقی را در این رشته رقم زده و در کل صنعت رتبه ۱۱ را به خود اختصاص دهد.

وی تأکید کرد: به منظور توسعه بیمه‌های حمل و نقل توصیه میشود شرکتهای تجاری ایران، قراردادهای فروش خود را بر اساس ترم CIF تنظیم نمایند که شرکت‌های بیمه‌ ایرانی بتوانند پوشش‌های بیمه‌ای لازم را به صادرکنندگان کالا ارائه نمایند.

مدیر بیمه باربری، کشتی و هواپیما در ادامه گفت:ترکیب پرتفوی بیمه معلم در رشته حمل و نقل کالا بسیار مطلوب است؛ به طوریکه ۳۰ درصد به بیمه باربری وارداتی، ۶۰ درصد به بیمه باربری صادراتی و مابقی به بیمه‌های داخلی تعلق دارد و جالب است بدانید که رشته کشتی در جایگاه چهارم در پرتفوی بیمه معلم است.

حبیبی، از انعقاد قرارداد جدید بیمه حمل و نقل کالا با گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران خبر داد و گفت: این همکاری جدید در مراحل عملیاتی قرار دارد و به زودی اطلاع‌رسانی خواهد شد.